Сальник коленвала на MERCEDES-BENZ R-CLASS
Уточніть рік випуску MERCEDES-BENZ R-CLASS:
Ціна: 185
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 45
Зовнішній діаметр [мм]: 67
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Форма: круглий
Ширина (мм): 8
Ціна: 215
Постачання: 127 днів
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 45
Зовнішній діаметр [мм]: 67
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD W
Ціна: 273
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 45
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 67
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Ціна: 282
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 45
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 67
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Ціна: 541
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 93
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 114
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 10
Ціна: 594
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 93
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 114
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 11,5
Ціна: 905
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 93
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: Алюмінієвий корпус
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SP
Ціна: 1026
Постачання: 127 днів
Вага, кг]: 0,120
Внутрішнє різьблення [мм]: M6x1
Внутрішній діаметр: 96
Довжина [мм]: 20
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Товщина [мм]: 210
Ширина (мм): 220
Ціна: 1150
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 93
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: IWD OF
Ціна: 1230
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 96
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип сальника валу: SP
Ціна: 1399
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 93
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: Металевий корпус
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SP
Ціна: 1591
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 17,5
Внутрішній діаметр 1 (мм): 93
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 200
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 240
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
- R-CLASS (W251, V251)
- R 280 (251.054, 251.154)
- R 280 4-matic (251.062)
- R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126)
- R 280 CDI 4-matic (251.020)
- R 300 (251.054, 251.154)
- R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126)
- R 300 CDI 4-matic (251.020)
- R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122)
- R 320 CDI 4-matic (251.125)
- R 350 (251.056, 251.156)
- R 350 4-matic (251.065, 251.165)
- R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122)
- R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123)
- R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125)
- R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157)
- R 500 4-matic (251.072, 251.172)
- R 500 4-matic (251.075, 251.175)
- R 63 AMG (251.077, 251.177)