Сальник коленвала на TOYOTA CAMRY
Уточніть рік випуску TOYOTA CAMRY:
Ціна: 62
Постачання: 62 дня
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 8
Ціна: 81
Постачання: 81 день
Внутрішній діаметр: 37,5
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6
Ціна: 95
Постачання: 95 днів
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 42
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Ціна: 121
Постачання: 121 день
Висота 1 [мм]: 6
Внутрішній діаметр 1 (мм): 38
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Ціна: 131
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 92
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Форма: круглий
Ширина (мм): 9,5
Ціна: 149
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 38
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 7
Ціна: 160
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Ціна: 174
Постачання: 127 днів
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ціна: 189
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 42
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 54
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 6
Ціна: 212
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 6
Ціна: 238
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 42
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 62
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Ціна: 278
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 10,5
Ціна: 280
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 45
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 67
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Ціна: 290
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 80
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 98
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Ціна: 302
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Ціна: 323
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 38
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Ціна: 388
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 42
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Ціна: 411
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 6,8
Висота 2 [мм]: 11
Внутрішній діаметр 1 (мм): 85
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 105
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Ціна: 434
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 89
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SL
Форма: А-подібний
Ширина (мм): 10
Ціна: 462
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 89
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AS
Товщина [мм]: 10
Ширина (мм): 10
Ціна: 464
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 89
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Ширина (мм): 10
Ціна: 643
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 13
Внутрішній діаметр 1 (мм): 93
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 114
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Ціна: 718
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 54
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 6
Ціна: 771
Постачання: 127 днів
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 89
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 105
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
- CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_)
- 2.0 ZX (SV41)
- 2.2
- 2.2 (SXV10)
- 2000ZX 4WD (SV43)
- 3.0
- 3.0 (VCV10)
- CAMRY (_V2_)
- 2.0
- 2.0 (SV21_, SV25_)
- 2.0 4WD
- 2.0 Gli 16V (SV21_, SV25_)
- 2.0 Turbo-D (CV20_)
- 2.5 V6 GXI (VZV21_)
- CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10)
- 2.2 (SXV10)
- 3.0
- 3.0 (VCV10)
- CAMRY Station Wagon (_V2_)
- 2.0
- 2.0 (SV21_)
- 2.0 GLi 16V (SV21_)
- 2.0 GLi 4WD
- 2.0 Turbo-D (CV20_)
- 2.5 (VZV21_)
- CAMRY (_CV2_, _XV2_)
- 2.0 TD
- 2.2
- 2.2 (SXV20_)
- 3.0 (VDV10)
- 3.0 24V (MCV20_)
- 3.0 V6
- CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_)
- 2.0 VVTI
- 2.4 VVT-i
- 2.4 VVTi
- 2.4 VVTi Hybrid
- 3.0
- 3.0 V6
- 3.3 VVTi
- 3.5 VVTi XLE
- CAMRY седан (_XV4_)
- 2.0 VVT-i
- 2.4 VVT-i Hybrid
- 2.4 VVTi
- 2.4 VVTi Hybrid
- 2.5
- 2.5 VVTi
- 3.5
- CAMRY универсал (_CV2_, _XV2_)
- 2.2 (SXV20)
- 3.0 (MCV20)
- CAMRY SOLARA купе (MCV2_, SXV2_)
- 2.2
- 3.0
- CAMRY SOLARA кабрио (MCV2_, SXV2_)
- 2.2
- 3.0
- CAMRY SOLARA купе (MCV3_, ACV3_)
- 2.4
- 3.0
- 3.3
- CAMRY SOLARA кабрио (MCV3_, ACV3_)
- 2.4
- 3.0
- 3.3
- CAMRY седан (AVV5_, XV5_)
- 2.0
- 2.5 (ASV50)
- 2.5 Hybrid