Сальник коленвала на TOYOTA DYNA
Уточніть рік випуску TOYOTA DYNA:
Ціна: 44
Постачання: 44 дня
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 7
Ціна: 66
Постачання: 66 днів
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 32,5
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6
Ціна: 120
Постачання: 120 днів
Внутрішній діаметр: 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 6
Ціна: 160
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Ціна: 165
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Ціна: 212
Постачання: 127 днів
Висота [мм]: 9,5
Внутрішній діаметр: 95
Зовнішній діаметр [мм]: 115
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827SS
Ціна: 216
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 50
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Ціна: 267
Постачання: 127 днів
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 48
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827SS RD
Ціна: 287
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 14
Ширина 2 [мм]: 9
Ціна: 308
Постачання: 127 днів
Висота [мм]: 8,7
Внутрішній діаметр: 88
Зовнішній діаметр [мм]: 106
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827S LD
Ціна: 372
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 80
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Ціна: 1217
Постачання: 127 днів
Внутрішній діаметр: 95
Зовнішній діаметр [мм]: 115
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 12
Ширина 2 [мм]: 9,5
- DYNA 200 c бортовой платформой/ходовая часть
- 2.2
- 2.7
- 3.4 D
- 3.7 D
- 4.1 Di
- 4.1 TDi
- DYNA 300 c бортовой платформой/ходовая часть
- 2.7
- 3.4 D
- 3.7 D
- 4.1 D
- DYNA 300 c бортовой платформой/ходовая часть
- 4.1 Tdi
- DYNA 250 c бортовой платформой/ходовая часть
- 3.7 D
- DYNA 200 c бортовой платформой/ходовая часть
- 2.2
- 3.0 D
- 3.4 D
- 3.7 D
- DYNA 250 фургон
- 4.1 D
- 4.1 TDi
- 4.6 D
- DYNA 400 c бортовой платформой/ходовая часть (XZU_)
- 4.1 TDi
- 4.6 D
- DYNA 150 c бортовой платформой/ходовая часть
- 2.4 D
- 2.8 D
- 3.4 D
- DYNA 150 c бортовой платформой/ходовая часть (LY_)
- 2.4 D
- 2.8 D
- 3.0 D
- DYNA 100 c бортовой платформой/ходовая часть (YH_)
- 1.8
- DYNA автобус (LY1_, _H8_)
- 2.4 D
- DYNA c бортовой платформой/ходовая часть (LH8_)
- 2.4 D
- DYNA автобус (XZU3_, XZU4_, WU4_, WU3_, LY2_, KDY2_)
- 3.0 D4d
- 4.0 D4d
- DYNA c бортовой платформой/ходовая часть (KD_, LY_, TRY2_, K
- 2.5 D4d
- 3.0 D4d
- 3.0 D4d 4WD
- 4.0 D4d
- 4.0 D4d 4WD
- 4.0 Hybrid